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コンペティション・スペックをストリートへ純化させたテインの超性能
サスペンション専門メーカーとしてのこだわりのテクノロジー
ストリートユースを前提にしたセイフティ＆ハイクオリティ
クラフトマンシップと高効率プロダクツが生んだバリュー・フォー・マネー
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スポーツ用車高調 |
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スーパーストリート
タイプ フレックス
モノフレックス
スーパードリフト
スーパーレーシング
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セダン用車高調 |
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スーパーストリート
フレックス セダン
コンフォート スポーツ
コンフォート フレックス
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ワゴン・ミニバン用車高調 |
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ベーシックワゴン
スーパーワゴン
ベーシックフレックスワゴン
スーパーフレックスワゴン
ジーティーワゴン
ハイブリッドワゴン
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コンパクトカー用車高調 |
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ベーシックコンパクト
スーパーコンパクト
フレックスコンパクト
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軽カー用車高調 |
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ベーシック ケイ
ベーシック ケイ
スーパーローダウン仕様
スーパーコンパクト
フレックス ケイ
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IMPORT CAR用車高調 |
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ユーロ
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クロスカントリー4WD用車高調 |
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フォーバイフォー
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競技用車高調＆スプリング |
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タイプ グループ・エヌ
タイプ エッチティー
タイプ エッチジー
タイプ グラベル
ジー・テク
タイプ エヌワン
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ローダウンスプリング |
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エス・テク ケイスペシャル
エス・テク
ハイ・テク
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お問い合わせはこちら |
０５４４−２７−４０３１
詳しい料金・取り付け費用につきまして
お問い合わせください。
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GT、スーパー耐久、フォーミュラーニッポン、D1等でプロ達が求める世界最高峰の冷却パーツを製造。
アルミラジエーターやインタークーラー、オイルクーラーを主力とする自動車及び産業用、熱交換器の製造。
ARCブランドの製品情報。
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ARCインタークーラーは、理想の冷却を求めるため、取り付け位置に合わせたチューブ断面形状やフィンの形状を設計。さらに、流体効果のよい形状を設計し理想的な冷却効果を発揮します。
●前置きキットタイプ
●純正交換タイプ
●スペシャルインタークーラー
●関連パーツ
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スーパーマイクロチューブ（インナーチューブ）はチューブ内部に幾層の管を構造しているため、優れた耐圧性、耐久性を実現。
また、全工程自社製作により、アウターフィンは仕様に応じて最適なフィンピッチを可能にします。
その性能は世界トップレベルのレースでも実証されています。
●ラジエ ーター
●ラジエーターパイプ・関連パーツ
●スペシャルラジエーター
●ラジエーターバルブ
●クーラントシリーズ
●ラジエーターキャップ
●エアーリムーバータンクセット
●サーモスタット
●ラジエーターフードパネル
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お問い合わせはこちら |
０５４４−２７−４０３１
詳しい料金・取り付け費用につきまして
お問い合わせください。
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４０年に亘り培った経験と技術を活かし、あらゆるテストを積み重ね、お客様に満足していただける製品作りを目指しております。
フェデラルはお客様のご要望に応えるため、３つの基本原理を展開しています。
１、高品質は安全を保障する。
２、最新テクノロジーの導入。
３、真摯なサービス体制によりお客様の満足を得る。
これらの考え方をもとに皆様に安定した商品を提供いたします。
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ロープロファイル、ベストパフォーマンスを追及し、走りの頂点を目指す。 |
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ストリートの粋を越えたそのグリップ力と、比類なき操縦安定性を発揮するＳＳ５９５シリーズ。
全世界で発売されるスポーツカーのためにＴＴＩＣとM.P.O.A そして、ＴＴＩＣ理論による新設計のトレッドパターンなどフェデラルの最新テクノロジーを結集して作られた超高性能ストリートタイヤ。
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総合的なグリップ力を高め、さらに経済性や乗り心地も十分なオールラウンダー |
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ＳＳ５９５をベースに、ミニバンやワゴンなど、あらゆるステージを想定して開発されたＳＳ５３５シリーズ。
高速性能・静粛性はもちろん、積載時のロードバランスなどを徹底的に追求して開発されたその設計構造は、マルチパーパスに使える最高のバランス性能を備えています。
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シティーユースでもおシャレに決める。スタイリッシュフォルムが自慢 |
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高品質ラバーコンパウンドにより、静粛性と乗り心地を重視したＦＤ１シリーズは重量級サルーン車に最適な重厚かつ剛性感に溢れるドライバビリティを実現。
新ベルト構造・新ビート補強・新トレッドデザインの三位一体構造理論により、スムーズでより速く、より安全な走行を可能にしています。
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はめ替え、バランス、処分につきましては、別途費用がかかります。 |
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はめ替え、バランス、処分 １，８００円〜／本
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昭和13年の創業以来、様々なクラッチ・ブレーキの開発・製造を行なってきた小倉クラッチ。全世界1/3のシェアを獲得しているカーエアコン用クラッチをはじめ、クラッチ・ブレーキの総合メーカーとしてオフィスオートメーション用から一般産業用まで技術力は勿論、高い品質と信頼性に支えられて数多くのユーザーに絶大な信頼を受け採用されております。
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ＳＩＮＧＬＥ ＰＬＡＴＥ ＣＬＵＴＣＨ |
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発売依頼ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチASSY。車両に応じて409Dと309Dを用意。マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も実現しました。バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定。幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。
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TWIN ＰＬＡＴＥ ＣＬＵＴＣＨ |
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ORCシリーズの中でも、絶大な人気と指示を誇るツインプレートシリーズ。シングルクラッチのマイルドで抜群なペダルフィーリングを生かしつつ、摩擦面積の拡大によりハイパワーの車両にも対応するORC709シリーズをメインに車両に応じてORC609も設定。また、乗り易さのさらなる追求のため、特殊設計した2種類のトーションスプリングを配したダンパー付ディスクのツインも車両により標準設定。豊富な設定車種、タイプバリエーションで、様々なニーズに応えます。
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主な価格帯 |
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当店は、特価にて取り扱っておりますので、詳しくは、お問い合わせ下さい。
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